21.02.2018: BVB 6007 (Flexity 2, Bj. 2016-17, 5-tlg. Bombardier Transportation) auf Linie 16 kurz vor der Endhaltestelle Hauptbahnhof SBB:

21.02.2018: BVB 5029 (Flexity 2, Bj. 2014-16, 7-tlg., Bombardier) auf Linie 1 in Richtung Muttenz kurz vorm Hauptbahnhof SBB:

21.02.2018: BLT 187 (Stadler Be 6/10 Tango, Bj. ab 2008) auf Linie 11 in Richtung Aesch Dorf kurz vorm Hauptbahnhof SBB:

21.02.2018: BVB 318 (Combino, Bj. 2000-2002, Siemens) auf Linie 2 kurz vor der Endhaltestelle Hauptbahnhof SBB:

21.02.2018: BVB 5017 (Flexity 2, Bj. 2014-16, 7-tlg., Bombardier) auf Linie 6 in Richtung Birsfelden Hard kurz vorm Hauptbahnhof SBB:

21.02.2018: BVB 302 (Combino, Bj. 2000-2002, Siemens) auf Linie 1 in Richtung Muttenz kurz vorm Hauptbahnhof SBB:

21.02.2018: BVB 314 (Combino, Bj. 2000-2002, Siemens) auf Linie 14 in Richtung Pratteln kurz vorm Hauptbahnhof SBB:

Ab 13:00 Uhr trat dann ein Sonderfahrplan anlässlich des Mittwoch – Fassnachtsumzuges (Das Cortège) in Kraft und der Knotenpunkt wurde der SBB Bahnhof.

21.02.2018: BVB 477 (Cornichon, Bj. 1986-87, Schindler Waggon AG) + Beiwagen 1475 (Schweizer Standardwagen, Schindler/FFA, Bj. 1967-72) + 493 (Cornichon, Bj. 1986-87, Schindler Waggon AG) auf Linie 2 nach Abfahrt vom Treiben auf dem Bahnhofsvorplatz in Richtung Binningen:

Auch historische Fahrzeuge waren an diesem Fassnachtsmittwoch unterwegs.

21.02.2018: Wagen 163 (Ce 2/2, Schweiz. Waggonfabrik Schlieren (SWS) / BBC, Bj. 1921) des Tramclubs Basel am Hauptbahnhof SBB:

21.02.2018: Wagen 215 (Ce 2/2, Schweiz. Industrie-Gesellschaft, Neuhausen (SIG) / Brown Boveri, Baden (BBC), Bj. 1933) des Tramclubs Basel am Hauptbahnhof SBB: